4月16日，国内民用航空飞控系统供应商鸿沟智控告示完成超亿元B轮融资。本轮新引入建发新兴投资、张科垚坤、星启将来，同期老股东毅达老本与弘晖投资陆续追加。

据悉，本轮资金将主要用于鼓舞高安全等第飞控系统的适航认证、量产线建筑及前沿机载开发的研发。这亦然国内首个完成B轮融资的eVTOL飞控企业。

鸿沟智控教悔于2020年，以"打造值得委托生命的飞翔大脑"为职责，主营DAL-A及DAL-B级别eVTOL（电动垂直起降飞翔器）的高安全等第飞控系统，是现在国内惟一完成民航局SOI#1（办法审查阶段）的高安全等第飞控供应商，在适航说明上跳动。

跟着《中华东说念主民共和国国民经济和社会发展第十五个五年权术选录》将低空经济界说为新兴相沿产业，国内eVTOL正加快迈向产业落地。

适航取证是eVTOL生意化运营的扫数门槛。据行业有关投资东说念主士暗示，老本阛阓对eVTOL产业链的温情也从"整机想法"向"核神思载系统"穿透，刻下资方更温情谁能简直跑通适航周期。飞控系统当作飞机的”安全大脑“，是极具本事门槛且恒久依赖入口且的”卡脖子“按序。鸿沟智控的跳动适航说明，为高安全飞控国产化考证了“可行”旅途，其计谋稀缺性正日益突显。

针对这次融资，建发新兴投资方面觉得，核神思载系统的自主可控是低空产业链走向熟谙的要津，鸿沟智控在具有极高壁垒的电传飞控系统适航流程上取得跳动，展现了其本事团队的稀缺性。老股东毅达老本则暗示，具备适航执意才智的飞控供应商八成为主机厂提供高度笃定的取证旅途，看好其鄙人游生意化落地后迎来业务的快速增长。

eVTOL当作遴荐电传飞控的新式航空器，其飞控系统须满足民航级别的安全圭臬。鸿沟智控自主研发的REG300飞控探讨机，是国内首个专为eVTOL研发的三余度双通说念飞控系统。鸿沟智控CEO翁海敏称，这是团队用五年时辰构建的中枢壁垒，"公司将依托本轮融资进一步搭建高圭臬的产线，以满足客户对飞控系统的录用需求。”

据悉，对高安全等第机载系统而言，适航执意频繁涵盖SOI#1（办法阶段审核）、SOI#2（开发阶段审核）、SOI#3（考证阶段审核）、SOI#4（总结阶段审核）四个阶段，通过SOI#1这个节点意味着其飞控电子系统的居品全生命周期活动（包括架构、软件和硬件贪图和考证等）的办法，以及相应的研制保险体系已得到局耿直式认同。这一说明也为高安全等第飞控国产化考证了“适航可执意”旅途。

据公开贵寓败露，鸿沟智控已与沃兰特航空、高域、亿维特航空等国内头部主机厂树立深度合营。2025年10月，搭载REG300飞控系统的沃兰特VE25机型完成宇宙首个吨级eVTOL载东说念主试飞。翁海敏暗示，eVTOL飞控系统的格外性决定了飞控供应商与主机厂深度耦合的合营方法，"从贪图阶段启动合营，咱们奉陪主机厂完成从研制到取证的竣工旅程"。

翁海敏瞻望，2027年之后将有首批高安全等第载客eVTOL机型得到型号及格证，大限制生意化的时刻也将随之到来。"行业正在感性回想，谁能穿越适航周期，谁就有契机成为这个万亿阛阓的系统基石。"

除飞控系统外开云体育，鸿沟智控现在正徐徐拓宽居品矩阵，现已推出组合导航系统和视觉惯性里程计，并办法开发感知与避障模块，意在掩盖将来低空自主飞翔从“感知、导航、决议到末端”的全本事链路。